Antalya’nın turizm ve ticaret damarlarını birbirine bağlayacak olan, Limak İnşaat’ın üstlendiği dev otoyol projesinde tarihi bir eşik daha aşıldı. Proje, sadece ulaşım süresini kısaltmakla kalmıyor; devam eden inşaat süreciyle bölge ekonomisine devasa bir katma değer sağlıyor.
Tünellerde "İlk Işık" Müjdesi: Zorlu Etap Geride Kaldı
Aralık 2025'in son haftasında, Serik güzergahında yer alan ve Toroslar’ın geçilmez denilen noktalarını birbirine bağlayan Kaymaz-Beydiğin tünellerinde ışık göründü. Yaklaşık 1.500 metre uzunluğundaki bu çift yönlü tünelin tamamlanması, projenin en kritik lojistik engelinin aşıldığı anlamına geliyor.
Şehir İçi Trafiğine "Can Suyu"
Otoyol inşaatı tüm hızıyla sürerken, Limak ve ilgili birimlerin koordinasyonuyla mevcut yoldaki çileyi azaltacak yan projeler de birer birer devreye alınıyor. Projenin şehir içi trafiğini rahatlatma stratejisi kapsamında: Alanya Doğu Çevre Yolu’nun 12 kilometrelik kesimi ve Demirtaş Kavşağı hizmete açılarak şehir içi yoğunluğu otoyol bağlantısına aktarıldı. Mevcut Antalya-Alanya hattındaki 6 farklı noktada başlatılan "Akıllı Kavşak" ve yeni sinyalizasyon çalışmalarıyla, otoyol bitene kadar geçecek sürede akışın %20 hızlanması hedefleniyor.
Yıllık İnşaat Sürecinde "Ekonomik Dopingle" Kalkınma
Proje, sadece bittiğinde tasarruf sağlamayacak; 3 yıl sürecek yapım aşamasında bölge ekonomisi için adeta bir "kalkınma motoru" görevi görüyor: Binlerce yerel iş gücü ve mühendis projede görev alarak bölgedeki istihdamı destekliyor. İnşaat malzemelerinden lojistiğe, konaklamadan gıdaya kadar tüm ihtiyaçlar bölgedeki esnaf ve sanayiciden karşılanarak yerel ticarete her ay milyonlarca liralık nakit akışı sağlanıyor. Otoyol güzergahındaki bölgelerin ticari değeri şimdiden artışa geçerek Antalya ve Alanya arasındaki hinterlandın cazibesini artırdı.
